LPG tanken hoe doe je dat stap voor stap
Staat je auto op LPG? Of overweeg je de overstap? Goede keuze.
LPG is een slimme brandstof: goedkoper dan benzine, iets beter voor het milieu en gewoon praktisch.
Maar als je voor het eerst staat te puffen bij een LPG-pomp, kan het best een beetje onwennig zijn. Hoe werkt dat nu precies? Geen zorgen. Dit is je persoonlijke coach door het tankproces. We gaan het stap voor stap doen, simpel en duidelijk, zodat je straks als een pro bij de pomp staat.
Waarom kiezen voor LPG? De voordelen op een rij
LPG, oftewel Liquefied Petroleum Gas, is een mengsel van propaan en butaan. Het wordt vloeibaar opgeslagen in je tank en verbrandt schoner dan benzine. Waarom zoveel mensen erop rijden?
Simpelweg omdat het financieel vaak erg interessant is. De belangrijkste redenen om voor LPG te gaan:
- De prijs: LPG is per liter vaak flink goedkoper dan benzine. In Nederland scheelt dat al snel meer dan de helft per liter. Op jaarbasis kan dat een besparing opleveren van honderden, soms wel duizenden euros.
- Minder uitstoot: LPG verbrandt schoner. Je stoot minder fijnstof en stikstofoxiden uit dan bij benzine of diesel. Dat is beter voor de lucht in de stad en voor je longen.
- Motoronderhoud: Omdat LPG schoner verbrandt, blijft je motor schoner. Er ontstaat minder aanslag op de kleppen en zuigers. Dat kan de levensduur van je motor positief beïnvloeden.
- Rijbereik: Je hebt een dubbele brandstofvoorziening. Rijd je op benzine? Dan kun je altijd terugvallen op je reservetank. Ideaal voor lange ritten waar je niet direct een LPG-station vindt.
Voordat je begint: De voorbereiding
Een goede voorbereiding is het halve werk. Voordat je richting het tankstation rijdt, check je even drie belangrijke dingen.
Check je gasniveau
De meeste auto’s met LPG hebben een aparte meter of display op het dashboard.
Laat je installatie nakijken
Check hoeveel liter er nog in de tank zit. Ga je een lange rit maken? Zorg dat je niet met een lege tank komt te staan.
Een lege LPG-tank zorgt voor een ongemakkelijke stop, want je kunt niet zomaar bij een benzinestation bijvullen. Voor je veiligheid is het cruciaal dat je LPG-installatie in orde is. In Nederland is een keuring elke vier jaar verplicht (de APK-keuring), maar laat het systeem ook tussentijds checken door een specialist als je twijfels hebt. Een erkend installateur controleert op lekkages en slijtage.
Ken je auto
Voorkomen is beter dan genezen. Weet je nog hoe de tankdop werkt?
Sommige LPG-tankdoppen zijn kindveilig of hebben een speciaal mechanisme. Zorg dat je weet hoe je hem open krijgt zonder te prutsen. Hou ook je kenteken bij de hand; sommige systemen aan de pomp vragen hier om.
Stap-voor-stap LPG tanken: Zo werkt het
Je bent aangekomen bij het tankstation. Nu komt het: het daadwerkelijke tanken.
Stap 1: Parkeer op de juiste plek
Volg deze stappen en je bent binnen een paar minuten weer weg. Zoek een LPG-pomp op. Niet elk station heeft ze, en ze staan meestal apart van de benzinepompen. In Nederland herken je een LPG-station aan de groene sticker of vlag bij de ingang.
Stap 2: Identificatie en starten
Parkeer je auto zo dat je de slang makkelijk bij de tankdop kunt brengen. Zorg dat je motor uitstaat.
Dit is geen grap; het is een veiligheidsregel. Bij moderne pompen moet je je vaak eerst identificeren.
Stap 3: De tankdop openen
Dit kan met een speciale LPG-pas (bijvoorbeeld van Tango, Shell, of TotalEnergies) of via een app op je telefoon. Sommige pompen werken ook met een drukknop. Zodra de pomp 'actief' is, kun je beginnen.
Let op: bij LPG-pompen zit er vaak een beveiliging op de slang. Je kunt de nozzle niet altijd direct uit de houder trekken zonder dat de pomp 'open' staat.
Dit is het moment. Open de LPG-tankdop. Bij de meeste auto’s zit deze in de kofferbak, onder de vloer, of soms bij de brandstofdop. Draai de dop open.
Je hoort soms een klein geluid van ontsnappende druk, dat is normaal.
Stap 4: De nozzle bevestigen
Let op: zorg dat je de benzinedop niet open draait. LPG-tankdoppen hebben vaak een ander formaat en een speciale klep; ruik je een vreemde geur bij de vulopening? Wees dan alert.
Ze passen niet op elkaar, dus je kunt ze niet per ongeluk verwisselen, maar check het wel even.
Stap 5: Tanken starten
De LPG-nozzle (de 'pistoolkop') zit vast aan de slang. Haal hem uit de houder en steek hem in de vulmond van je auto. Draai de hendel vast. Bij sommige systemen moet je de hendel omhoog of omlaag draaien om te vergrendelen.
Zorg dat hij goed vastzit, anders stopt de pomp automatisch of lekt er gas. Druk op de startknop op de pomp of in de app.
De vloeistof stroomt nu je tank in. Je hoort een zacht gorgelend geluid.
De meter op de pomp loopt op. Houd de nozzle vast; deze kan een beetje trillen door de druk. Tip: Bij LPG is het belangrijk dat je de tank niet tot de rand vult, zeker als je je afvraagt wat er gebeurt als de LPG op is.
Stap 6: De tank is vol
De tank heeft ruimte nodig voor de damp (het gas). Vul daarom tot ongeveer 80% à 85%.
De pomp stopt vanzelf wanneer de tank vol is. Forceer niets. De pomp stopt automatisch. Haal de nozzle uit de vulmond.
Je hoort een klein plofje of een sissend geluid; dit is normaal en betekent dat de klep sluit.
Draai de tankdop van je auto weer stevig dicht. Hygiëne-tip: Veel LPG-pompen hebben een doekje bij de slang om de nozzle schoon te maken.
Stap 7: Afrekenen
Gebruik dit, uit respect voor de volgende klant. Sluit de slang terug in de houder.
Loop naar binnen of betaal direct bij de pomp met pin of creditcard. Controleer het bedrag op het scherm. De prijs per liter LPG is vaak een stuk lager dan benzine, dus het totaalbedrag voelt vaak vriendelijker aan.
Veiligheid: Wat je absoluut moet weten
Weten of LPG veilig is als brandstof voor je auto? Het blijft een brandstof, dus houd deze gouden regels altijd in je achterhoofd:
- Geur: LPG zelf heeft geen geur, maar er wordt een geurstof (ethylmercaptaan) aan toegevoegd zodat je een lekkage direct ruikt (een soort rotte eieren lucht). Ruik je dit? Verlaat direct het voertuig en waarschuw het personeel.
- Motor uit: Zet je motor écht uit. Ook airco en andere elektronica die stroom vreet, schakel je uit.
- Open vuur: Rook niet bij de pomp. Het lijkt logisch, maar het is levensgevaarlijk.
- Slang inspectie: Voordat je de nozzle vastpakt, kijk even naar de slang. Is deze beschadigd? Gebruik hem dan niet en meld het.
De kosten: Wat kost LPG?
De prijs van LPG is dynamisch, net als benzine. Hij hangt af van de olieprijzen en belastingen.
In Nederland betaal je momenteel (einde 2024) vaak tussen de €0,80 en €1,10 per liter. Dat is een stuk minder dan de €2,00+ voor een liter euro95. Er zijn verschillende aanbieders.
Grote ketens zoals Shell, BP en Texaco hebben vaak LPG-pompen, maar ook onafhankelijke ketens zoals Tango of Firezone zijn populair.
Apps zoals ‘Direct Tanken’ of ‘Brandstof-Zoeker’ laten je zien waar de goedkoopste LPG in de buurt te vinden is. Het loont de moeite om even te checken voor je de weg op gaat.
Compatibiliteit: Kan elke auto op LPG?
Niet elke auto is standaard geschikt voor LPG, maar de meeste benzine-auto’s zijn om te bouwen.
Vooral auto’s met een inhoud vanaf 1,5 liter tot 2,5 liter zijn ideaal voor LPG. Kleine motoren zijn soms minder rendabel om om te bouwen, maar het kan wel.
Ben je van plan een tweedehands auto te kopen? Controleer of deze al is voorzien van een goedgekeurde LPG-installatie. De keuring moet in het kentekenbewijs staan. Zonder keuring mag je niet tanken en ben je niet verzekerd.
Conclusie
LPG tanken is inderdaad anders dan benzine, maar het went razendsnel. De pomp ziet er iets anders uit, de slang is wat stugger, maar het proces zelf is eenvoudig.
Zolang je de veiligheidsregels in acht neemt en weet waar je op moet letten, is het een fluitje van een cent. Bovendien bespaar je er flink mee op je brandstofkosten. Dus de volgende keer dat je tank leeg is, zoek gerust een LPG-station op. Je kunt het.