Garantie op LPG installatie bij tweedehands auto
Een tweedehands auto met LPG installatie kopen, dat is een slimme zet. Je rijdt een stuk goedkoper en dat voelt elke keer als je bij de pomp staat.
Maarrr... er schuilt een addertje onder het gras. Die LPG installatie is vaak een gokje. Wat als er iets kapotgaat?
Wie betaalt de rekening? Garantie op een LPG installatie bij een tweedehands auto is vaak een grijs gebied vol verrassingen.
In dit artikel lees je precies hoe je de valkuilen ontwijkt en wat je moet checken voordat je het stuur overneemt. Geen ingewikkelde juridisch taal, maar gewoon helder.
Wat is een LPG installatie eigenlijk?
Voordat we in de garantie duiken, even snel wat uitleg. Een LPG installatie is een extra systeem in je auto waarmee je op gas kunt rijden in plaats van benzine.
- Dual-Fuel: Dit is het meest voorkomend. De auto start op benzine en schakelt automatisch over naar LPG zodra de motor warm is.
- LPG-Only: Dit kom je bijna niet tegen bij personenauto’s, dat is meer voor bestelwagens.
Het bestaat uit een aantal belangrijke onderdelen: de gas tank (vaak in de kofferbak), leidingen, een verdamper (regelaar) en een computer die het gas mengt. Je hebt grofweg twee soorten systemen: De complexiteit van de installatie bepaalt hoe kwetsbaar het systeem is. Een installatie van een A-merk zoals Prins, BlueTec of Wagner is vaak betrouwbaarder dan een goedkope aftermarket-kit.
De basis van garantie: Wie is er verantwoordelijk?
Hier gaat het vaak mis. Garantie op een tweedehands auto is wettelijk geregeld, maar specifiek voor de LPG installatie is het een mix van fabrieksgarantie en verkopersverantwoordelijkheid.
Fabrikantgarantie op de onderdelen
De fabrikant van de LPG installatie geeft garantie op de losse onderdelen.
Verkopergarantie op de gehele auto
Dit is meestal een beperkte garantie van 1 tot 3 jaar op fabricagefouten. Denk aan de regelaar of de injectoren. Let op: deze garantie vervalt vaak als de installatie niet volgens de voorschriften is onderhouden.
Veel merken eisen dat je elke 20.000 tot 30.000 kilometer een servicebeurt laat doen bij een officiële dealer. Naast de fabrikantgarantie heb je de wettelijke garantie van de verkoper (de garage of particulier).
Volgens de Nederlandse wet moet een auto de eigenschappen bezitten die je mag verwachten. Als de LPG installatie direct na aankoop stukgaat, is de verkoper in principe aansprakelijk. Echter, verkopers proberen dit vaak af te schuiven op "normale slijtage" of "verkeerd gebruik". Let op: De Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) keurt de auto bij import, maar dat zegt niets over de technische staat van de LPG installatie op dat moment. De RDW controleert vooral of de installatie veilig is gemonteerd, niet of ie morgen nog werkt.
Soorten garantie en wat ze dekken
Niet elke garantie is hetzelfde. Je moet onderscheid maken tussen volledige dekking en beperkte dekking. Een "volledige garantie" op een LPG installatie bestaat bijna niet.
Volledige versus gedeeltelijke garantie
Meestal is het een gedeeltelijke dekking. De belangrijkste onderdelen waar je garantie op wilt, zijn:
- De verdamper (regelaar): Dit is een slijtageonderdeel en vaak het duurste.
- De injectoren: Deze doseren het gas en kunnen verstopt raken.
- De elektronische computer (ECU): Die stuurt het systeem aan.
Lees de kleine lettertjes. Veel garanties dekken geen schade door verkeerd gebruik.
Als je bijvoorbeeld te snel rijdt terwijl de motor nog niet op temperatuur is, of als je de auto verkeerd laat afstellen, vervalt de garantie. Een LPG installatie moet elke 2 jaar gekeurd worden voor de APK. Wil je zeker weten dat je een goede LPG installatie beoordelen kunt? Deze keuring controleert of de installatie veilig is (geen lekkages, goede bevestiging).
De rol van de APK-keuring
Echter, een APK-keuring is geen garantie dat de installatie technisch in orde is.
Een installatie kan APK-proof zijn maar wel kapotte injectoren hebben. Vraag altijd naar het laatste keuringsrapport.
De verantwoordelijkheden van de verkoper
De verkoper – of het nu een garage of een particulier is – heeft een zorgplicht. Hij moet jou informeren over de staat van de auto.
- Transparantie: De verkoper moet melden als er bekende defecten zijn aan de LPG installatie. Verzwijgen mag niet.
- Documentatie: Vraag altijd naar het onderhoudsboekje. Staan er onderhoudsbeurten in voor de LPG installatie? Bij Prins en andere merken kun je via de dealer vaak de historie opvragen.
- Keuringsplicht: Hoewel de APK verplicht is, is het slim om te vragen of de installatie recent door een LPG-specialist is nagekeken. Een algemene garage weet soms minder van LPG dan een specialist.
Is de verkoper een BOVAG-garage? Dan heb je vaak meer zekerheid.
BOVAG-leden geven standaard 6 maanden garantie op de gehele auto, inclusief de LPG installatie. Let wel op: ook hier kunnen uitzonderingen gelden voor specifieke onderdelen.
Kosten van onderhoud en reparatie
Als de garantie niet dekt, ben je zelf geld kwijt. LPG-onderhoud is vaak goedkoper dan benzine-onderhoud, maar reparaties kunnen flink oplopen als er iets ernstigs misgaat.
- Regelaar vervangen: Tussen de €300 en €600, afhankelijk van het merk (bijvoorbeeld een Prins of BRC systeem).
- Injectoren set: Tussen de €200 en €500 voor een set van 4 of 6 injectoren.
- Gasfilter vervangen: Een simpele onderhoudsbeurt kost ongeveer €100 tot €150.
- Leidingen of tank: Als er roest optreedt of een lekkage is, kunnen de kosten oplopen tot €500 of meer.
Hier een indicatie van wat je kunt verwachten (prijzen zijn indicatief en kunnen per garage variëren): Een groot voordeel van LPG is dat de motor schoner blijft en minder slijtage heeft aan de kleppen (mits de verdamper goed is afgesteld). Maar de elektronica van de LPG installatie zelf is wel gevoelig voor storingen.
Praktische tips voor de koper
Wil je zeker weten dat je geen miskoop doet? Volg deze stappen voordat je tekent.
Check de historie en documenten
Vraag niet alleen om het kentekenbewijs, maar ook om alle papieren van de LPG installatie. Zit er een handleiding bij? Is er een installatiecertificaat?
Testen, testen, testen
Als de installatie door een officiële dealer is geplaatst, is de kans op problemen kleiner. Maak een uitgebreide proefrit.
- Start de motor moeilijk?
- Voel je trillingen bij het optrekken?
- Brandt het LPG-lampje op het dashboard?
Niet alleen even om de straat, maar minimaal 20 minuten. Zorg dat de motor koud start (liefst 's ochtends) en controleer of de auto soepel overschakelt van benzine naar LPG. Let op:
Als de auto koud is, start hij op benzine. Pas na een paar minuten (als de motor op temperatuur is) moet de auto overschakelen. Blijft hij op benzine rijden? Dan is er een storing.
Laat een specialist kijken
Twijfel je? Maak een uitgebreide proefrit en vraag of je de auto mag meenemen naar een LPG-specialist voor een aankoopkeuring.
Dit kost vaak een kleine €100, maar dat heb je er zo uit als je een grote reparatie voorkomt. Garages zoals die van Profiles Tyre Point of gespecialiseerde LPG-bedrijven kunnen een diagnose uitlezen. Vraag de verkoper om de garantievoorwaarden op papier.
Check de garantievoorwaarden scherp
Staat er een eigen risico op? Geldt de garantie alleen op de LPG-installatie of ook op de motor?
Als een verkoper zegt "alles is prima", maar het niet op papier staat, telt het niet.
Conclusie: Waardevolle zekerheid
Een tweedehands LPG auto kopen is een waardevolle investering, mits je de garantie goed regelt.
De lagere brandstofkosten wegen ruimschoots op tegen de eventuele kosten voor onderhoud, maar alleen als je niet voor onverwachte rekening komt te staan. Onthoud dit: de fabrikant geeft garantie op de onderdelen, de verkoper op de auto. Zorg dat je een proefrit maakt, de documenten checkt en bij twijfel een specialist inschakelt.
Met deze kennis koop je niet alleen een auto, maar ook een stuk gemoedsrust. En dat is goud waard.